新研發(fā)的電動車專用平臺

新研發(fā)的電動車專用平臺，應用在于2010年12月上市的"日產LEAF"上。 由于是針對電動車而設計研發(fā)的，因此在汽車底部配置了較薄的薄片結構電池，使得車內空間非常寬敞。

電動車專用平臺的特征

合化，使最大程度裝載電池(增加持續(xù)行駛距離)與寬敞的室內空間同時得以實現。

■利用薄型電池的特點，可確保與緊湊型車相同的駕駛姿勢和毫不遜色的后排座椅寬敞度，同時還保證了裝備電池的數量。

■將電池裝備在軸距間的車身中央位置。

車架構造：實現了高剛性及高強度

■通過增加逆變器的固定構件及裝載電池的框架，實現了車身的高剛性。